Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Вся жизнь Александра Ефимова уместилась в крохотную табличку на его доме

20161023-PA230396.jpg

— С момента рождения до ареста прошло 54 года.

— Еще 4 месяца и Александр Алексеевич был расстрелян.

— Через 105 после рождения был реабилитирован.

— 51 год на реабилитацию, это, без трех лет, весь отрезок времени судового инженера.

Пост без выводов. Чтобы помнили!

promo trunov_dmitry april 18, 2013 23:06 10
Buy for 100 tokens
Всем привет. Вот «ПРОМО» открылось и в моем блоге. «Открылась лавочка, тащите сюда свои жетоны» - словно на рынке кричу я вам. Размещайтесь сколько влезет. 24 часа стоит 100 жетонов. Дешевле не бывает, а если и бывает - то г​***о. Текст, написанный ниже, можно вообще

"Возвращение легенды" - как крейсер Аврора в Петербург заходил



Главное событие Санкт - Петербурга этой недели состоялось - Аврора вернулась на место вечной стоянки. Сколько об этом спорили, судачили, выдумывали фантастические версии и даже нашли место скандалам, интригам, расследованиям, но момент возвращения, город принял как праздник. За несколько дней до события СМИ, Афиши, паблики ВКонтакте и прочие инстаграмы приглашали всех выйти и встретить городскую легенду, не смотря на совсем неоднозначную погоду (весь день гроза, ливень, а ночью раз и тепло), люди вышли из домов. Закрыв глаза на то, что грандиозные планы на эксклюзивную точку съемки провалились (представляете снять проход внутри разведенного Благовещенского моста), я собрал волю в кулак и сделал небольшой фоторепортаж для вас.

Давайте смотреть как это было:

Collapse )

В погоне за грозой



Что ни день, то погоня. Вчера, как умолишенный, скакал по лужам за радугой, а сегодня, увидев приближающуюся грозу, шел за ней с жаждой поймать молнию в декорациях Петрограда, но...

Судьба что ли такая, а может не моё это, догонять цель. Меня ожидало фиаско. И вновь этот гадкий голос старшего прапорщика... Другое дело - разжился фотографиями. Продолжу плодить посты в рубрике "зарисовки", покажу как чуть не было грозы (а где-то рядом она была и даже град). Айда смотреть, как говорят казахи, башкиры, татары и один карел:
Collapse )

"Она не утонула" - подлодка Б-413

IMG_9141.jpg

В последний раз был на ней, когда мой рост позволял не нагибаясь перебегать между отсеками и вообще ничего не запоминать. Хорошее было время, но сейчас всё было по-другому. Желание посетить советскую дизель-электрическую подводную лодку проекта 641 неожиданно появилось у всех ребят, совершающих прогулку по набережной Петра Великого и я не стал исключением. Еще бы, побывать внутри некогда боевой подлодки, послушать экскурсоводов, посмотреть в перископ и на себе ощутить давление стен выдается не каждый день, тем более, если ты не житель Калининграда или не военный моряк.

Начать следует с краткой исторической справки:

Подводная лодка «Б-413» проекта 641 (Foxtrot по классификации НАТО) - уникальное музейное судно. В 1969—1990 годах несла боевую службу в составе 96-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводной лодки Краснознамённого Северного флота, с 1990 года переведена в состав Дважды Краснознамённого Балтийского флота и окончательно списана в 1999 году.  С 2000 года экспонируется у причала Музея Мирового океана.

Думаю, для вводной части достаточно и можно перейти к осмотру некогда военного объекта:

Collapse )

Как выглядит яхта генерального директора Билайна



Пришло время его написать – последний пост об августовском путешествии в Хорватию. Как только мы попали на яхту и я написал первые строки в свой блог, посыпались просьбы рассказать именно о ней – о принцессе Китане. Сознательно откладывал этот момент и планировал им закрыть серию репортажей – у меня получилось.

Итак, яхта на которой мы ходили вдоль побережья адриатики, называется не иначе как "Рrincess Kitana". Сделана яхта английской фирмой Sunseeker  в 2007 году. Длина судна 23.13 метра, ширина 5,66, а осадка 1,64 метра. Если говорить о технических характеристиках, то мне известно о запасе (5500 л)  и расходе (350л) топлива, скорость (25 узлов) и запасе воды в 1100 литров. Пожалуй, всё.

Оснащение яхты - это: климатизированные каюты  и салон, бар на флайбридже с грилем и ледогенератом,  кухня, LCD-TV/DVD/MP3, спутниковое TV, электротуалеты, генератор и еще куча бог знает чего. За порядком и безопасностью на борту следит команда в составе двух человек. Как правило, это мужчина и женщина. Обзанности первого - управлять, а второго сделать так, чтобы отдых гостей был на высшем уровне. У нашей команды (привет Матэ и Иванна) всё получилось на пять с плюсом.

Теперь давайте я покажу эту малышку. Как говорится, осмотрим её от и до:Collapse )

Заброшенная военная база на хорватских островах



Найти какую-либо информацию об этом месте трудно даже в интернете. Заброшенная военная база на хорватском острове Ластово труднодоступна в виртуальном мире, а в реальном до неё вас с радостью и ветерком доставят жители острова, а некоторые из них расскажут пару баек в качестве бонуса. Посетить это место меня надоумил Валя wasin, написав в одном из моих постав комментарий типа - " Ты там не был, вот же лошара". Вызов был принят в ту же секунду.

"А давайте завтра вместо посещения Корчуллы отправимся в Ластово, говорят, там есть деревня со множеством заброшенных домов и целая военная база, в которой ранее базировались подводные лодки югославской армии". "А давай" - ответили мне все члены компании. Ранний подъем, пару часов хода по волнам адриатики и мы в Ластово. В маленькой деревушке, где нашу яхту ждала швартовка, можно вызвать такси, которое за небольшую сумму доставит тебя до заброшенной базы . Итак, давайте посмотрим на то, что мне удалось увидеть за чуть более час пребывания в этом интересном месте:

Collapse )

Шел 5 день на яхте...

IMG_8231.jpg

Сегодняшний день начался в 10.30 и то лишь потому, что нас разбудили. Проснулись, умылись, позавтракали, искупались. Хотя нет, стоп. Искупались - позавтракали - искупались и приняли немного солнца на наши подгоревшие тела. Тут ведь главное не переборщить, тем более, если это уже случилось пару дней назад. Полистал новости, прочитал пару душераздирающих статей, о том как всё плохо. Смыл негатив путем погружения в воду - солнченая ванна - опять в каюту немного отдохнуть от всего этого.

Лежу такой и думаю - вот ведь тюлень-телюневич, так нельзя, стыдно должно быть, Дмитрий Романович. Соберись тряпка и сделай хоть что-то, хотя бы бессмысленный пост в ЖЖ накорябай. О чем писать я право не знаю - да и вы, мои дорогие читатели, ничего не спрашиваете за что всех вас надо расстрелять. Прыгнул в лодку и покатавшись на ней с пол часа готов показать окрестности того места, где мы кинули якорь. На безптичье и жопа воробей, как говорил какой-то мой друг-весельчак.  Готовы?Collapse )



"Дорого богато" - Porto Montenegro в Тивате

IMG_5503.jpg

Среди маленьких и уютных городков, среди высоких гор и хороши пляжей Черногории есть место для людей с деньгами. С большими деньгами и шикарными яхтами. Если вы относите себя к такой прослойке нашего общества, то прямиком на яхте рулите к пристани Porto Montenegro в Тивате.

Пристань с яхтами и обслуживающим персоналом, дорогие рестораны, бутики и пятизвездочные отели. Всё это и не только есть в этом месте. Наша веселая команда провела в Тивате около двух часов и, как правильно сказал Дима dimabalakirev, почти у каждого возникало два вопроса: «Сколько это стоит?» и «Как на это заработать?». Можете попробовать ответить, посмотрев мой очень короткий (потому что пролетариат этими буржуйскими штучками не стоит раздражать) фоторепортаж:
Collapse )

"У развалин форта Западный" - большая фотопрогулка



На Балтйиской косе я был всего дважды и второй раз своего пребывания в интересном месте покажу в этом репортаже. Впервые мне удалось изучить быт одной большой базы отдыха, погулять по поселку, искупаться и позагорать на пляже, а также поползать по ангарам Luftwaffe. Всё это дозировано и за три дня. В прошлое время времени было совсем мало - не более чем 2 часа и наша группа без раздумий отправилась к развалинам форта "Западный" и на самый западный российский мол.
Collapse )

"Западные ворота" - фоторепортаж о состоянии самого западного города России



Балтийск (до 1946 года — Пиллау, нем. Pillau) — самый западный город России, расположенный на 50 километров западнее Калининграда.  Расположен на берегу Балтийского пролива, соединяющего Калининградский залив с Гданьским заливом, а затем Балтийским морем. Балтийск — самый западный город России. Крупный морской порт, паромный терминал, железнодорожный вокзал. Кроме всего прочего - Балтийск является главной базой Балтийского флота Российской федерации.  Данной информации хватит для официального вступления. Дальше я сам.

Город Балтийск является западными воротами России и эти ворота находятся в ужасном состоянии. Без преувеличения можно сказать, что Балтийск самый грязный и не привлекательный город Калининградской области. Хотя казалось бы - отличная географическая привязка, выход к морю, хорошие пляжи, Балтийская коса и старая немецкая архитектура - это именно те составляющие, о которых говорят чиновники, рассказывая о туристической привлекательности региона. Составляющие есть, но в каком они состоянии словами трудно передать. Я примерно раз в месяц бываю в Балтийске по разным делам и он с годами не меняется, а кажется, становится только хуже.

Предлагаю вам самим посмотреть на город:

Collapse )